А. Все, кажется понял. У нас тоже такое вводили частные перевозчики между Москвой и Питером в середине "нулевых". Грубо говоря, можно было купить билет в вагон "первого класса", но без места и надеяться, что будут свободные места, куда можно будет сесть. Либо доплатить еще за место. Это было такое в ночном сидячем поезде "Смена" одно время. Но в этом случае речь не шла о первом классе. В таком билете честно указывали, что это 3Э (третий эконом) класс, то есть соответствующий общему вагону. Ну сам вагон мог относиться и к первому классу, но это уже "как повезет". Такую практику быстро изжили в основном из-за прямой провокации для коррупции среди проводников.
В СССР была похожая система, но только для плацкартных вагонов - можно было взять билет "без места" (если ехать было в край надо, но мест не было) и далее либо ждать освободившуюся плацкарту и доплачивать непосредственно перед отправлением, либо полагаться на решение проводника вагона. Только тогда это называлось "общее место" и соответственно тарифицировалось.
Уже написали, билет был, причем в первый класс, но поезд отменили, а на следующем одну остановку мест не было, вот она на полу и приютилась, пока место не освободилось
Тебе не стыдно из-за своего узкого кругозора? Блин, ну съездь хоть раз в Европу, посмотри, как там всё устроено. Это только россияне, которые никуда никогда не выезжали, а также как ни смешно американцы (у которых еще хуже ж/д транспорт развит, кстати, вот тут: https://angerona.dreamwidth.org/1604351.html интересная дискуссия по поводу отсутствия в США железных дорог, почитай, мне там даже пришлось Рашу защищать) не имеют представления ни то, что билет делится на билет и плацкарту (а это ж не только в Германии, это и в Венгрии, и в Австрии, и в Чехии, и в Словакии, и в Польше, и в Сербии и т.д.), ни как выглядит первый класс (стеклянные купе, а проход сбоку) и второй класс (как электричка, проход по середине), и такую ересь про Грету несут, что жесть-жесть.
Я, конечно, понимаю, что я - скорее ж/д фанат и поэтому довольно много на поездах езжу и много знаю про поездные системы разных стран, но даже человек, который хоть раз куда-то выбирался, уже видел эти системы, уже имеет представление и не будет нести чушь типа: "Такого быть не может, потому что в России всё по-другому".
Извини, не хотела обидеть. Я только с добрыми намерениями.
У Греты был билет на поезд. Который делится на собственно билет (от такой-то станции до такой-то станции) и плацкарту (номер места в конкретном поезде в конкретную дату). Ее поезд отменили (либо второй вариант - у Греты изначально был билет без плацкарты: иногда так покупают, когда точно не знают, когда поедут, а билеты покупать заранее - дешевле), а в следующем поезде все места были заняты (потому что у тех людей была плацкарта) и Грете пришлось ехать сидя на полу.
Но если она хотела ехать непременно сидя, то она могла купить в кассе еще плацкарту на свободные места в каких-нибудь будущих поездах (правда, для этого пришлось бы ждать тот свободный поезд, может даже пару дней).
Она решила, что просто поедет на следующем поезде и возможно ей повезет сесть на свободное место. Не вышло.
Но виноват тут все-таки Deutsche Bahn, так как он отменил поезд.
no subject
Date: 2019-12-16 09:26 pm (UTC)Но в этом случае речь не шла о первом классе. В таком билете честно указывали, что это 3Э (третий эконом) класс, то есть соответствующий общему вагону. Ну сам вагон мог относиться и к первому классу, но это уже "как повезет". Такую практику быстро изжили в основном из-за прямой провокации для коррупции среди проводников.
В СССР была похожая система, но только для плацкартных вагонов - можно было взять билет "без места" (если ехать было в край надо, но мест не было) и далее либо ждать освободившуюся плацкарту и доплачивать непосредственно перед отправлением, либо полагаться на решение проводника вагона. Только тогда это называлось "общее место" и соответственно тарифицировалось.
no subject
Date: 2019-12-16 10:22 pm (UTC)no subject
Date: 2019-12-17 09:28 am (UTC)Я, конечно, понимаю, что я - скорее ж/д фанат и поэтому довольно много на поездах езжу и много знаю про поездные системы разных стран, но даже человек, который хоть раз куда-то выбирался, уже видел эти системы, уже имеет представление и не будет нести чушь типа: "Такого быть не может, потому что в России всё по-другому".
Извини, не хотела обидеть. Я только с добрыми намерениями.
no subject
Date: 2019-12-17 09:32 am (UTC)no subject
Date: 2019-12-17 10:22 am (UTC)Но если она хотела ехать непременно сидя, то она могла купить в кассе еще плацкарту на свободные места в каких-нибудь будущих поездах (правда, для этого пришлось бы ждать тот свободный поезд, может даже пару дней).
Она решила, что просто поедет на следующем поезде и возможно ей повезет сесть на свободное место. Не вышло.
Но виноват тут все-таки Deutsche Bahn, так как он отменил поезд.