Поездное

Увидела в ленте, что закрывается проект постройки высокоскоростной железной дороги между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско. 

Подумала, а где в США есть высокоскоростные дороги? Оказалось, что вообще их нет. Только что-то подобное между Нью-Йорком и Бостоном, и то там скорости не выше польских пендолин между Варшавой и Краковом, а до французских, итальянских, испанских и немецких 300+ км/ч  как до луны раком. Не говоря уже про Японию, где скорости еще выше. 

Раньше в США ездили, чтобы посмотреть новые технологии, теперь в Китай надо ездить, там у них высокоскоростные железные дороги очень быстро развиваются, и до Лхасы в Тибет построили. 

P.S. Получается, что в Западном полушарии ни одной высокоскоростной ж/д нет. 

Опять про поезда

Ух, какая дискуссия получилась.

И все-таки аргумент про низкую плотность населения я считаю несостоятельным. Смотрите сами.

Между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско расстояние 616 км. Агломерации Лос-Анджелеса и Сан-Франциско достаточно большие (18 миллионов и 8 миллионов человек соответственно).

( Примеры, которые я уже приводила )

Еще один пример: Париж - Бордо: расстояние 594 км. В Париже (агломерации) более 10 млн человек живет, а вот в агломерации Бордо 750 тысяч человек всего. Во всей Аквитании всего 3 млн человек живет! (Тулузу не трогаем, на Тулузу из Парижа идет отдельная ветка.)
Поезд Париж-Бордо идет 2 часа 4 минуты (Обратите внимание, что этот поезд не делает остановок по дороге, т.е. никого не подбирает. Отбывает из Париж-Монпарнас, прибывает на Бордо-Сан-Жан. Ходит каждый час в 52 минут, только ночью не ходит, это 16 поездов в день, не считая еще более медленных поездов, которые делают остановки по дороге). Самолет 1 час 5 минут. Автобус идет 8 часов.
Поезда во Франции довольно дорогие. Вот кто в них ездит, интересно? Вдумайтесь: каждый час идет поезд.

(Про Италию и Германию писать уже не буду, потому что сами итальянцы и немцы очень любят путешествовать и постоянно куда-то перемещаются.)

То есть просто европейцы куда-то постоянно перемещаются, а американцы сидят дома и никуда не ездят, раз им так невыгодно строить высокоскоростные железные дороги.