Рельсофобы

[ratomira]

До сих пор меня удивляет, что так много людей не умеют пользоваться поездами. Как оказалось во время этой войны.

Причем, эти люди не из глухого села, эти люди и самолетами летали, и по Украине ездили (наверное, только машиной).

Есть же интернет, есть карты железных дорог, есть сайты с расписаниями поездов разных железнодорожных компаний как украинской, так и зарубежных. Всё ж просто, не сложнее, чем билет на самолет.

Но нет. Они устраивают истерики, что поезд из Днепра во Львов куда-то не туда едет, если видят, что за окном станция Белая Церковь (хотя поезда из Днепра на Львов всегда ходят через Белую Церковь).

Из Львова в Вену они едут через Варшаву и Берлин, потому что вообще не представляют, где проходят железные дороги. Мало того, другим это же авторитетно советуют, неся свое невежество в массы таких же рельсофобов: "Я ехала через Варшаву и Берлин, так быстрее всего".

Оказывается, нужный навык: уметь пользоваться поездами. 

Comments

[thurbo]

в первый раз я тоже удивлялся, что поезд на Львов едет через Киевскую область.
или почему на Харьков не через Красноград, а через Лозовую.

а так да, я скорее мыслю "где едет поезд", потом - автобус или машина, а на самолете уже 12 лет не летал

[ratomira]

Ветка через Лозовую электрифицирована, а через Красноград - нет. (Кусок Новомосковск - Красноград не электрифицирован). Вот поэтому.

Южный путь во Львовскую область тоже есть, через Кропивницкий, Помошную, Первомайск-на-Буге, Балту, Вапнярку. Там когда-то ходил поезд Запорожье-Львов. Но ветка от Помошной до Подольска не электрифицирована (я про нее писала: https://ratomira.dreamwidth.org/1108281.html, и даже фоткала: https://ratomira.dreamwidth.org/1111556.html).

[ernestine_16]

Редко и мало ездят. Как я теперь