У нас тоже ездят все без шлемов. При этом колеса у них маленькие, а рытвин на дорогах хватает. Я один на велосипеде навернулся, хорошо, что шлем был, только ладошки и коленки разбил. Боюсь я этих самокатов.
Там еще он по улице вниз ехал, на которой большой перепад высоты и она очень кривая. Там и на велике можно очень хорошо разогнаться до 40 км/ч, но только надо быть очень осторожным. Потому что в эти все повороты надо вписываться.
Дарвинизм именно так и работает, чем больше гхм... самокатов тем меньше самокатов. На днях наблюдал такого вот гения на самокате, на запорожском шоссе между 4 и 5 рядом.
В Токіо їх не бачив на дорогах, можливо вони у нас заборонені. Самокати набагато небезпечніші за велосипеди через свою нестабільність і складність гальмування. Взагалі не розумію кому може подобатись на них їздити довше 100 метрів.
они не одороблисты: легко хранить, когда пространства для хранения особо нет. Они легкие, самокат можно взять с собой в метро.
Речь про электро самокаты, насколько понимаю. Потому, что обычные имеют недостаток - одна нога работает существенно активней другой и это повышает вероятность возникновения грыжи.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2019-09-24 07:58 pm (UTC)no subject
Date: 2019-09-24 08:15 pm (UTC)no subject
Date: 2019-09-24 11:29 pm (UTC)На днях наблюдал такого вот гения на самокате, на запорожском шоссе между 4 и 5 рядом.
no subject
Date: 2019-09-25 03:48 am (UTC)no subject
Date: 2019-09-25 04:36 am (UTC)no subject
Date: 2019-09-25 06:49 am (UTC)no subject
Date: 2019-09-25 08:49 am (UTC)Речь про электро самокаты, насколько понимаю.
Потому, что обычные имеют недостаток - одна нога работает существенно активней другой и это повышает вероятность возникновения грыжи.