РЖД

Sep. 19th, 2019 02:20 pm
ratomira: (Default)
[personal profile] ratomira
Ха, Варламов написал про новые вагоны РЖД.
Только шо-то не пойму, шо там принципиально нового и чем отличается от наших стандартных хюндаек и двухэтажных шкод. По-моему, ничем.  И вагоны-трансформеры у нас тоже уже давно ходят. Трансформер Киев-Запорожье в Запорожье идет ночью, а обратно днем. Я правда не ездила, он в Днепре в 4 ночи из Киева, а обратно днем тоже страшно неудобно идет.   

Date: 2019-09-19 07:01 pm (UTC)
From: [personal profile] matvievsky
В сравнении с брянской "сидячкой" очень большой прогресс. И даже в сравнении с электропоездами "Сименса", которые у нас называют "Ласточками" и используют как местные поезда, это тоже очевидный прогресс.

Ну а главное - вместимость при отсутствии снижения комфорта. Это несомненный прогресс.

Date: 2019-09-19 08:24 pm (UTC)
From: [personal profile] matvievsky
Хюндай это тот же класс, что и наша "Ласточка". Но ты не путай Россию и Украину. У нас немного разные расстояния и без составов на локомотивной тяге никак не обойтись. Например, бывают такие маршруты - где надо минимум три раза менять локомотив. Например, Москва-Тамбов. Ставить туда спальные вагоны смысла нет, особенно на дневной поезд. Но от Москвы до Рязани "постоянка", в Рязани смена локомотива и до Мичуринска "переменка", а от Мичуринска до Тамбова тепловозная тяга.

Так, что прицепная сидячка для нас давно необходимость. Раньше это была только брянская сидячка в разных вариациях. Теперь появилось что-то намного лучшее. Это прогресс.

А вот купейные вагоны в посте Варламова полное гэ.

Profile

ratomira: (Default)
ratomira

January 2026

S M T W T F S
     123
4 5 6 78 9 10
11 12131415 1617
18 19 2021 22 2324
25262728293031

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 24th, 2026 08:26 pm
Powered by Dreamwidth Studios