![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ratomiraУже выкладывала эти (или похожие) фотографии. Теперь перезаливаю всё на Flickr.
17 июня 2017 года.
В этот насыщенный день нам предстояло семь раз прокатиться на итальянских поездах и один раз проплыть на кораблике.
Схематически изобразила все семь переездов на поезде в этот день (круг по часовой стрелке из Болоньи):
1. Болонья-Флоренция.
2. Флоренция - Пиза.
3. Пиза - Ла Специя.
4. Ла Специя - Манарола. (Из Манаролы корабликом в Риомаджоре).
5. Риомаджоре - Ла Специя.
6. Ла Специя - Парма.
7. Парма - Болонья.
Прошла уже наша вторая ночь в Болонье, мы проснулись по будильнику в 5 утра, перекусили и потопали на главный вокзал Болоньи, который был недалеко от нашего отеля.
Поезд на Флоренцию должен был быть в 6.05. Этим поездом была самая быстрая Frecciarossa. До Флоренции из Болоньи она доезжает за 35 минут. (В то время, как обычные региональные электрички едут полтора часа).
На вокзал Болоньи по указателям спустились на эскалаторах на минус пятый уровень. Вокзал Болоньи имеет один наземный уровень, туда обычно прибывают региональные поезда и минимум 5 подземных. Они похожи на станции метро. Туда прибывают скоростные поезда.
Это был первый опыт поездки на итальянских поездах. И эта Frecciarossa опаздывала. Сначала на 25 минут, потом на полчаса. Во Флоренцию она прибыла с опозданием 40 минут.
Ехала Frecciarossa чуть более получаса, но минут пятнадцать мы пришлось потратить на то, чтобы заставить пожилую синьору, которая уселась на мое место возле окна, освободить его.
Впрочем, вид из окна, как оказалось, был не особо нужен, потому что большая часть пути из Болоньи во Флоренцию шла по туннелям со скоростью 300 км/ч.
Наша Frecciarossa на вокзале Firenze S.M.N.
Несмотря на опоздание поезда, мы еще успели застать утреннюю Флоренцию без людей. Если бы не эта, утренняя не жаркая еще Флоренция, то мне бы совсем Флоренция не понравились.
Мы прошлись от вокзала Firenze S.M.N. мимо реставрирующейся церкви Санта-Мария-Новелла к речушке Арно.
Увидели Понте-Веккьо.
Прошлись через Понте-Веккьо на левый берег реки Арно.
Сначала шли по улице Виа Сан Никколо. потом свернули на Виа С.Миниато. Возле пьяццы Перуччи поднялись наверх по пешеходной лестнице и вышли на Пьяцалле Микеланджело. Там мы уже были в 8 утра, поэтому подъем был достаточно легким, жары еще не было...
Площадь Микеланджело - это то, что больше всего понравилось во Флоренции. Оттуда открывается прекрасный вид.
Особенно видно, насколько огромен Дуомо (кафедральный собор Санта-Мария-дель-Фиоре).
Потом мы спустились к реке, но пошли обратно не через Понте-Веккьо, а через соседний мост Понте де Граци. Начиналась жара.
Дошли до базилики Санта Кроче.
В Санта Кроче похоронен Россини, Галилей, Микеланджело.
От Санта Кроче по улице Борго ди Греси пришли на площадь Синьории, где стоит копия Давида.
Потом мы еще погуляли в округе, еще раз вышли на Понте-Веккьо, а потом отправились к главному собору Флоренции Санта-Мария-Дель-Фиоре (Дуомо). Это очень большая церковь, но, к сожалению, мы так и не попали внутрь, потому что была огромная очередь на вход. Уже началась жара, стоять в очереди на жаре не хотелось.
Но сам собор очень красивый даже снаружи:
Самый жестяк в Италии с нищими попрошайками и с неграми, нагло продающими селфи-палки, был именно там, возле Дуомо. Фотографировать не давали, бессовестно хватали за руки. Как в Дели или Бомбее. Вот этим Флоренция крайне не понравилась.
От Дуомо по Via Cerretani и Via Panzani пришли на вокзал. Было уже почти 11 часов, очень жарко. Постояв полчаса в очереди к билетному автомату, купили билеты в Пизу и уехали туда.
В вагоне напротив нас ехала очень колоритная итальянка с годовалой крошкой, которую она кормила грудью.
Из Флоренции мы поехали в Пизу. Выходили на станции не Pisa Centrale, а Pisa S. Rossore, которая находится совсем рядом с площадью Чудес, где падает Пизанская башня.
Выйдя на станции Pisa S. Rossore и пройдясь немного по улочке вышли прямо к площади, где расположены (слева направо) Пизанский баптистерий, Пизанский собор и Пизанская башня.
Народу, конечно, там немеряно, все в разных позах пытаются сфоткать себя на фоне башни, лезут друг к другу в кадр.
Мороженое в Пизе было очень вкусным. (Еще бы, при такой жаре). В целом, Пизанская башня очень понравилась, несмотря на жару и толпы народу. (Попрошаек не было, как во Флоренции, - а что еще для счастья надо?).
С этого ракурса не так уж и падает:
Потом мы пришли обратно на станцию Pisa S. Rossore и оттуда уехали поездом в Ла Специю. Из окон открывался красивый вид на горы, но фото не будет: получились слишком размазанными.
В Ла Специи были только на вокзале. Приехали из Пизы и сразу пересели на электричку, которая ехала в Чинкве-Терре.
Вышли на второй станции под названием Манарола через 20 минут.
Это был восторг, потому что мы наконец-то увидели море:
Пройдя через туннель и по узким улочкам...
...мы очутились на берегу моря в прелестнейшем городке.
Чинкве-Терре (пять земель) - это пять городков у моря, расположенных недалеко друг от друга. Раньше это были простые рыбацкие деревушки, в которые можно было добраться только на лодке или на осликах через горы.
Но потом красоту этих мест заприметили туристы. Поэтому через горы в туннелях проложили железную дорогу. Впрочем машиной до сих пор добраться сложно и не до всех пяти городков возможно добраться. Еще несколько лет назад возле моря шли пешеходные тропы, но пару лет назад из-за зимних штормов часть обвалилась. Поэтому сейчас пешком можно пройти только между некоторыми деревушками. Из Манаролы можно уехать только или железной дорогой, или на кораблике.
В Манароле пляжа как такового нет, народ купается со скал.
Прошлись дальше за скалу, увидели вдали еще один городок Корнилью, еще один типа пляж и дорогу к Корнилье, которая была закрыта (дорога закрыта, из-за оползней). Очень красивые места.
Из Манаролы мы поплыли на кораблике в соседний городок Риомаджоре.
Так Манарола выглядит с моря:
А это уже Риомаджоре, вид с моря:
Подплываем к Риомаджоре:
Наш кораблик высаживает пассажиров и плывет дальше. (Кстати, кораблики опаздывают).
В Риомаджоре в отличие от Манароле есть более-менее приличный пляжик с крупной галькой. Но народу там полно.
От пляжа в сам городок надо идти между морем и скалами:
Так Риомаджоре выглядит с суши:
В самом городке еще один крошечный пляжик:
Туристов много, особенно китайских. А русских туристов не видели ни в Манароле, ни в Риомаджоре.
Уезжали из Риомаджоре поездом. Еле втиснулись в тамбур битком набитого вагона. Это был первый и последний раз, когда мы стояли в итальянском поезде. Но из Риомаджоре ехать до Ла Специи всего 1 остановку, так что как-то перетерпели.
В 18:09 мы уехали из Ла Специи, нам предстоял самый длительный (почти 2 часа) переезд на поезде в этот день: в Парму. Между прочим, железная дорога между Ла Специей и Пармой через горы, покрытые лесом, - очень живописная: через горные реки и туннели, через высокие мосты и маленькие сказочные городки, приютившиеся на склонах гор.
Поезда между Ла Специей и Пармой ходят не так часто: один раз в два часа. Наш поезд был предпоследним в этот день. Следующий был последним через два часа. Если бы мы ехали на последнем, то мы бы уже не успели посетить Парму. Но мы в последнюю секунду вскочили в предпоследний (даже не провалидировав билеты, пришлось потом искать контроллера, чтобы он нам их провалидировал), поэтому в Парме были в 8 вечера.
В июне темнело позже 9 вечера, поэтому у нас было еще время, чтобы погулять по Парме. (Прямые поезда из Ла Специи в Болонью не ходят, поэтому почему бы и не погулять, раз есть пересадка и еще не темно и уже не жарко).
Парма, конечно, не слишком понравилась. Хотя в принципе это типичный итальянский городок.
Монумент, посвященный композитору Джузеппе Верди, в Парме:
Жители Пармы:
Из Пармы мы поехали в Болонью, до Болоньи где-то час езды. Еще на пармском вокзале был прикол с билетным автоматом, он не хотел принимать мою приватовскую Мастеркард (все остальные билетные автоматы на всех остальных вокзалах спокойно принимали), пришлось покупать билеты за наличку.
В Болонье мы были где-то в 10 с чем-то вечера и вернулись в отель. Наш отель в Болонье был рядом с вокзалом. Так и закончился этот длинный день.
17 июня 2017 года.
В этот насыщенный день нам предстояло семь раз прокатиться на итальянских поездах и один раз проплыть на кораблике.
Схематически изобразила все семь переездов на поезде в этот день (круг по часовой стрелке из Болоньи):
1. Болонья-Флоренция.
2. Флоренция - Пиза.
3. Пиза - Ла Специя.
4. Ла Специя - Манарола. (Из Манаролы корабликом в Риомаджоре).
5. Риомаджоре - Ла Специя.
6. Ла Специя - Парма.
7. Парма - Болонья.
Прошла уже наша вторая ночь в Болонье, мы проснулись по будильнику в 5 утра, перекусили и потопали на главный вокзал Болоньи, который был недалеко от нашего отеля.
Поезд на Флоренцию должен был быть в 6.05. Этим поездом была самая быстрая Frecciarossa. До Флоренции из Болоньи она доезжает за 35 минут. (В то время, как обычные региональные электрички едут полтора часа).
На вокзал Болоньи по указателям спустились на эскалаторах на минус пятый уровень. Вокзал Болоньи имеет один наземный уровень, туда обычно прибывают региональные поезда и минимум 5 подземных. Они похожи на станции метро. Туда прибывают скоростные поезда.
Это был первый опыт поездки на итальянских поездах. И эта Frecciarossa опаздывала. Сначала на 25 минут, потом на полчаса. Во Флоренцию она прибыла с опозданием 40 минут.
Ехала Frecciarossa чуть более получаса, но минут пятнадцать мы пришлось потратить на то, чтобы заставить пожилую синьору, которая уселась на мое место возле окна, освободить его.
Впрочем, вид из окна, как оказалось, был не особо нужен, потому что большая часть пути из Болоньи во Флоренцию шла по туннелям со скоростью 300 км/ч.
Наша Frecciarossa на вокзале Firenze S.M.N.
Несмотря на опоздание поезда, мы еще успели застать утреннюю Флоренцию без людей. Если бы не эта, утренняя не жаркая еще Флоренция, то мне бы совсем Флоренция не понравились.
Мы прошлись от вокзала Firenze S.M.N. мимо реставрирующейся церкви Санта-Мария-Новелла к речушке Арно.
Увидели Понте-Веккьо.
Прошлись через Понте-Веккьо на левый берег реки Арно.
Сначала шли по улице Виа Сан Никколо. потом свернули на Виа С.Миниато. Возле пьяццы Перуччи поднялись наверх по пешеходной лестнице и вышли на Пьяцалле Микеланджело. Там мы уже были в 8 утра, поэтому подъем был достаточно легким, жары еще не было...
Площадь Микеланджело - это то, что больше всего понравилось во Флоренции. Оттуда открывается прекрасный вид.
Особенно видно, насколько огромен Дуомо (кафедральный собор Санта-Мария-дель-Фиоре).
Потом мы спустились к реке, но пошли обратно не через Понте-Веккьо, а через соседний мост Понте де Граци. Начиналась жара.
Дошли до базилики Санта Кроче.
В Санта Кроче похоронен Россини, Галилей, Микеланджело.
От Санта Кроче по улице Борго ди Греси пришли на площадь Синьории, где стоит копия Давида.
Потом мы еще погуляли в округе, еще раз вышли на Понте-Веккьо, а потом отправились к главному собору Флоренции Санта-Мария-Дель-Фиоре (Дуомо). Это очень большая церковь, но, к сожалению, мы так и не попали внутрь, потому что была огромная очередь на вход. Уже началась жара, стоять в очереди на жаре не хотелось.
Но сам собор очень красивый даже снаружи:
Самый жестяк в Италии с нищими попрошайками и с неграми, нагло продающими селфи-палки, был именно там, возле Дуомо. Фотографировать не давали, бессовестно хватали за руки. Как в Дели или Бомбее. Вот этим Флоренция крайне не понравилась.
От Дуомо по Via Cerretani и Via Panzani пришли на вокзал. Было уже почти 11 часов, очень жарко. Постояв полчаса в очереди к билетному автомату, купили билеты в Пизу и уехали туда.
В вагоне напротив нас ехала очень колоритная итальянка с годовалой крошкой, которую она кормила грудью.
Из Флоренции мы поехали в Пизу. Выходили на станции не Pisa Centrale, а Pisa S. Rossore, которая находится совсем рядом с площадью Чудес, где падает Пизанская башня.
Выйдя на станции Pisa S. Rossore и пройдясь немного по улочке вышли прямо к площади, где расположены (слева направо) Пизанский баптистерий, Пизанский собор и Пизанская башня.
Народу, конечно, там немеряно, все в разных позах пытаются сфоткать себя на фоне башни, лезут друг к другу в кадр.
Мороженое в Пизе было очень вкусным. (Еще бы, при такой жаре). В целом, Пизанская башня очень понравилась, несмотря на жару и толпы народу. (Попрошаек не было, как во Флоренции, - а что еще для счастья надо?).
С этого ракурса не так уж и падает:
Потом мы пришли обратно на станцию Pisa S. Rossore и оттуда уехали поездом в Ла Специю. Из окон открывался красивый вид на горы, но фото не будет: получились слишком размазанными.
В Ла Специи были только на вокзале. Приехали из Пизы и сразу пересели на электричку, которая ехала в Чинкве-Терре.
Вышли на второй станции под названием Манарола через 20 минут.
Это был восторг, потому что мы наконец-то увидели море:
Пройдя через туннель и по узким улочкам...
...мы очутились на берегу моря в прелестнейшем городке.
Чинкве-Терре (пять земель) - это пять городков у моря, расположенных недалеко друг от друга. Раньше это были простые рыбацкие деревушки, в которые можно было добраться только на лодке или на осликах через горы.
Но потом красоту этих мест заприметили туристы. Поэтому через горы в туннелях проложили железную дорогу. Впрочем машиной до сих пор добраться сложно и не до всех пяти городков возможно добраться. Еще несколько лет назад возле моря шли пешеходные тропы, но пару лет назад из-за зимних штормов часть обвалилась. Поэтому сейчас пешком можно пройти только между некоторыми деревушками. Из Манаролы можно уехать только или железной дорогой, или на кораблике.
В Манароле пляжа как такового нет, народ купается со скал.
Прошлись дальше за скалу, увидели вдали еще один городок Корнилью, еще один типа пляж и дорогу к Корнилье, которая была закрыта (дорога закрыта, из-за оползней). Очень красивые места.
Из Манаролы мы поплыли на кораблике в соседний городок Риомаджоре.
Так Манарола выглядит с моря:
А это уже Риомаджоре, вид с моря:
Подплываем к Риомаджоре:
Наш кораблик высаживает пассажиров и плывет дальше. (Кстати, кораблики опаздывают).
В Риомаджоре в отличие от Манароле есть более-менее приличный пляжик с крупной галькой. Но народу там полно.
От пляжа в сам городок надо идти между морем и скалами:
Так Риомаджоре выглядит с суши:
В самом городке еще один крошечный пляжик:
Туристов много, особенно китайских. А русских туристов не видели ни в Манароле, ни в Риомаджоре.
Уезжали из Риомаджоре поездом. Еле втиснулись в тамбур битком набитого вагона. Это был первый и последний раз, когда мы стояли в итальянском поезде. Но из Риомаджоре ехать до Ла Специи всего 1 остановку, так что как-то перетерпели.
В 18:09 мы уехали из Ла Специи, нам предстоял самый длительный (почти 2 часа) переезд на поезде в этот день: в Парму. Между прочим, железная дорога между Ла Специей и Пармой через горы, покрытые лесом, - очень живописная: через горные реки и туннели, через высокие мосты и маленькие сказочные городки, приютившиеся на склонах гор.
Поезда между Ла Специей и Пармой ходят не так часто: один раз в два часа. Наш поезд был предпоследним в этот день. Следующий был последним через два часа. Если бы мы ехали на последнем, то мы бы уже не успели посетить Парму. Но мы в последнюю секунду вскочили в предпоследний (даже не провалидировав билеты, пришлось потом искать контроллера, чтобы он нам их провалидировал), поэтому в Парме были в 8 вечера.
В июне темнело позже 9 вечера, поэтому у нас было еще время, чтобы погулять по Парме. (Прямые поезда из Ла Специи в Болонью не ходят, поэтому почему бы и не погулять, раз есть пересадка и еще не темно и уже не жарко).
Парма, конечно, не слишком понравилась. Хотя в принципе это типичный итальянский городок.
Монумент, посвященный композитору Джузеппе Верди, в Парме:
Жители Пармы:
Из Пармы мы поехали в Болонью, до Болоньи где-то час езды. Еще на пармском вокзале был прикол с билетным автоматом, он не хотел принимать мою приватовскую Мастеркард (все остальные билетные автоматы на всех остальных вокзалах спокойно принимали), пришлось покупать билеты за наличку.
В Болонье мы были где-то в 10 с чем-то вечера и вернулись в отель. Наш отель в Болонье был рядом с вокзалом. Так и закончился этот длинный день.
Re: ОГО! богачеств!
Date: 2018-03-16 09:49 am (UTC)В Италии прикольно в том плане, что есть и сверхскоростные поезда (300 км/ч), и обычные электрички тоже достаточно разгоняются (140-150 км/ч) и ходят довольно часто, так что спланировать маршрут не проблема. Если одной электричкой не уедешь, то через полчаса или час придет другая.
Re: ОГО! богачеств!
Date: 2018-03-16 01:47 pm (UTC)Re: ОГО! богачеств!
Date: 2018-03-16 02:45 pm (UTC)Они и до 400 км/ч разгоняются. Я специально при выборе билетов нашла эту самую быструю, чтобы ее испробовать (на сайте Trenitalia показывается, какой поезд будет на то или иное время).
Еще есть Frecciaargenta и Frecciablanca, но они помедленнее.
Re: ОГО! богачеств!
Date: 2018-03-16 04:02 pm (UTC)Re: ОГО! богачеств!
Date: 2018-03-16 04:20 pm (UTC)Но он простой язык, слова знакомые, можно догадаться, например, станция - это "стацьёне".
Это не турецкий язык.
Плюс итальянцы и английским владеют. Трудностей нет.
Re: ОГО! богачеств!
Date: 2018-03-16 04:25 pm (UTC)Re: ОГО! богачеств!
Date: 2018-03-16 04:39 pm (UTC)Re: ОГО! богачеств!
Date: 2018-03-16 04:55 pm (UTC)