Электричка в Италии
Jul. 19th, 2017 09:20 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ratomiraПокажу, как выглядит обычная электричка в Италии.
Угадайте, что это за место в электричке? (Ответ в конце поста).
Электричка двухэтажная. С большими чемоданами на втором этаже ехать неудобно. А небольшие чемоданы вполне помещаются под сиденья.
Мы брали билеты во второй класс. Под билетиками у окна - маленькие отделения для мусора. Очень удобно выкинуть использованные влажные салфетки или прочую мелочь.
Туалеты в электричке вакуумные, приспособлены для инвалидов:
Снаружи электричка выглядит вот так:
Электрички не самые быстрые. Вот нашу венецианскую электричку возле Падуи обгоняет скоростная Frecciarossa:
И отгадка на вопрос в начале поста. Вы правильно догадались: это места для лисапетов.
Угадайте, что это за место в электричке? (Ответ в конце поста).
Электричка двухэтажная. С большими чемоданами на втором этаже ехать неудобно. А небольшие чемоданы вполне помещаются под сиденья.
Мы брали билеты во второй класс. Под билетиками у окна - маленькие отделения для мусора. Очень удобно выкинуть использованные влажные салфетки или прочую мелочь.
Туалеты в электричке вакуумные, приспособлены для инвалидов:
Снаружи электричка выглядит вот так:
Электрички не самые быстрые. Вот нашу венецианскую электричку возле Падуи обгоняет скоростная Frecciarossa:
И отгадка на вопрос в начале поста. Вы правильно догадались: это места для лисапетов.
no subject
Date: 2017-07-19 07:13 pm (UTC)Нє, не закладало. Ми в тунелях їхали тільки на маршруті Болонья-Флоренція, бо там їхали Frecciarossa.
Та ще трошки тунелів було від Спеції до Парми. А всі інші відрізки шляху їхали звичайними електричками, ось такими двоповерховими або трохи іншими, одноповерховими.