ratomira | Запасной аэродром

27 июня 1980 года разбился рейс, который летел из Болоньи в Палермо. Одна из самых крупных авиакатастроф в истории Италии.

27 июня 2017 года взлетал наш рейс из Болоньи во Львов...

Когда я брала билеты на поезд из Львова, я понимала, что если что-то пойдет не так с рейсом из Болоньи, то билеты пропадут. Но надеялась, что всё пройдет нормально. Билеты надо было брать заранее, потому что на Львов и из Львова ж/д билеты раскупают моментально.

В аэропорту Болоньи начала немного нервничать, когда уже почти было время вылета, а посадка еще не началась. Если бы самолет сильно опоздал, то мы бы не успели на поезд из Львова.

Впрочем, всех посадили очень быстро и самолет взлетел всего с 40-минутным опозданием, еще был достаточный запас прочности по билетам на поезд. После взлета я успокоилась, будучи в почти полной уверенности, что мы успеем на поезд. (Назад мы летели только с ручной кладью, без багажа, так что даже его бы ждать не пришлось бы.)

Лерусь в самолете отрубился сразу и спал до конца полета, а я в самолетах спать не могу, но в этот рейс я несколько раз немного отрубалась, просыпаясь то на раздачу еды (точнее только воды, еда у МАУ платная), то на какие-то звуки. Сквозь сон я чувствовала начало снижения, глянула на часы и убедилась, что мы на поезд успеваем.

Но когда в следующий раз очнулась, то увидела, что времени на часах уже как-то много, а мы всё еще летим. И снова погрузилась в прерывистый сон...

А надо еще отметить, что когда мы летели еще туда, из Львова в Болонью, то перед посадкой бортпроводница оговорилась, что "скоро будем делать посадку в аэропорту Рим Фьюмичино". Потом исправилась, сказала, что в Болоньи Гульермо Маркони. Но на секунду у меня похолодело. Какой Рим, если отель забронирован в Болонье?

И тут во время обратного перелета просыпаюсь, а капитан говорит: "Скоро начнем посадку в аэропорту Борисполь". Сначала мысль: опять ошиблись, потом увидела как бортпроводники ходят и всем рассказывают, что из-за плохих погодных условий самолет несколько раз заходил на посадку в аэропорту Львова, но так и не смог сесть. Поэтому посадка будет производиться на запасном аэродроме.

Сели в Борисполе. В богомерзком Борисполе, который я терпеть не могу и в последние 5-6 лет из которого не летаю принципиально.

После прохождения паспортного контроля сказали всем подойти на второй этаж, чтобы зарегистрироваться на рейс Киев-Львов.

Мы сначала тоже пошли. Но потом передумали лететь во Львов, хоть у меня и были некоторые планы. Здесь сыграло несколько факторов:

1) Лететь в аэропорт, куда только что не мог сесть самолет, как-то стрессово.
2) Вылет могли переносить снова и снова.
3) Из Львова сложнее уехать, чем из Киева. Пришлось бы в итоге через Киев и ехать.
4) Из Киева - 5 часов на поезде - и мы дома. (Правда, по факту еще оказалось, что на ближайшие поезда нет мест, но все равно удалось купить билеты, по которым к ночи будем в Днепре).

В принципе, к МАУ в этом плане нет претензий. Если капитан судна даже у такой жлобской компании как МАУ принял решение палить топливо еще 600 км (это как половина пути от Болоньи до Львова) и сесть в другом аэропорту (а потом еще целым самолетом возвращать людей во Львов), то наверняка на это есть причины. Важнее долететь целым и невредимым.

Но при том, что не так уж и редко летаю, для меня посадка на запасном аэродроме случилась впервые.