У нас все парки реально жалкие, особенно, которые в центре. Та и новые скверики, которыми бахвалится Филатов, тоже меркнут по сравнению с харьковскими парками. Потом еще фоток покажу.
Все новые скверики несут печать какого-то временного новодела. Какие-то виселицы, Медный Голяк, срубленные пышные деревья.В сочетании с разваливающимся декором 50-70х гг всё это выглядит отвратительно. Харьковские парки, насколько могу судить, сделаны на десятилетия. В 20е Харьков был заявлен как новая столица Украины - советская, в отличие от "националистического" Киева. В 30е гг произошла страшная чистка харьковского гос. парт. аппарата, после оккупации снова просеивали народ. Послевоенный Харьков призван был держать марку образцового города. Пром.предприятия отчисляли немалые средства на украшение улиц и парков. У нас тоже было так, но не стало традицией, не убереглось. После 80х до них дела никому нет. Оправдываются постройкой метро - и за 40 лет всё пришло в упадок.
Когда я была в Харькове пару раз в начале 2000-х (это лет 20 назад, получается), то эти же центральные парки Харькова были самыми обычными. Конечно, один из парков очень большой был, но он скорее был лесопарком.
Нє, ви знаєте, радянська естетика мене взагалі не приваблює. Воно що тоді виглядало пафосно і топорно, так і досі живе в головах старих людей… Оце все пофарбувати під лінійку і квітів насаджати на тему великого жовтня, як на поштівках чи на могилках — буеее… Лише за Кернеса якийсь здоровий креатив почався. У Європі якось ліпше знаються на тому, як створити привабливий вигляд з каменів та зелені, причому нічого воєнного в тому нема…
Нам дуже бракує ландшафтного дизайну в житлових зонах. Гидотний совок усюди, де не центр. Найбільше, на що здатні у дворах, то це втулити типові лавки і дитячі гойдалки. Ну ще й побілити бордюрчик де-не-де. Зараз пробують засівати травичку на пустках, але фантазія далі цього ще не простирається.
Суть в том, что вся эта ухоженность стоит денег, которые надо где-то взять. Там суммы совершенно безумные. Канонический пример - лавочка - 500 тыс грн, это еще при долларе 5.
Все эти деньги можно заработать, например, подняв цену за проезд.
Маршруточный бизнес весь под Кернесом. А цену за проезд горсовет устанавливает.
А когда суд дает вердикт (если не ошибаюсь - демсокира подавала), что цена повышена незаконно, работает верховенство мнения Кернеса, а не верховенство суда.
(и я помню, что Кернес умер. Так что теперь это наверное как-то поменяется, когда-нибудь)
Такая форма правления - это не частная собственность. Это называется вотчина, насколько знаю.
В маршрутках, кстати, билетов не выдают и все налом.
У нас другая схема: маршруточники - частный бизнес. (Правда, они все равно отстегивают что-то в карман лично Филатову, но в городском бюджетообразовании точно никак не участвуют).
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2021-05-05 08:51 am (UTC)no subject
Date: 2021-05-05 09:10 am (UTC)no subject
Date: 2021-05-05 09:35 am (UTC)В 20е Харьков был заявлен как новая столица Украины - советская, в отличие от "националистического" Киева. В 30е гг произошла страшная чистка харьковского гос. парт. аппарата, после оккупации снова просеивали народ. Послевоенный Харьков призван был держать марку образцового города. Пром.предприятия отчисляли немалые средства на украшение улиц и парков. У нас тоже было так, но не стало традицией, не убереглось. После 80х до них дела никому нет. Оправдываются постройкой метро - и за 40 лет всё пришло в упадок.
no subject
Date: 2021-05-05 09:53 am (UTC)no subject
Date: 2021-05-05 06:06 pm (UTC)no subject
Date: 2021-05-05 05:13 pm (UTC)no subject
Date: 2021-05-05 05:24 pm (UTC)no subject
Date: 2021-05-05 10:51 am (UTC)no subject
Date: 2021-05-05 10:59 am (UTC)no subject
Date: 2021-05-05 02:20 pm (UTC)no subject
Date: 2021-05-05 04:17 pm (UTC)no subject
Date: 2021-05-05 04:21 pm (UTC)no subject
Date: 2021-05-06 08:46 am (UTC)Суть в том, что вся эта ухоженность стоит денег, которые надо где-то взять. Там суммы совершенно безумные. Канонический пример - лавочка - 500 тыс грн, это еще при долларе 5.
Все эти деньги можно заработать, например, подняв цену за проезд.
no subject
Date: 2021-05-06 09:05 am (UTC)no subject
Date: 2021-05-06 10:42 am (UTC)Маршруточный бизнес весь под Кернесом.
А цену за проезд горсовет устанавливает.
А когда суд дает вердикт (если не ошибаюсь - демсокира подавала), что цена повышена незаконно, работает верховенство мнения Кернеса, а не верховенство суда.
(и я помню, что Кернес умер. Так что теперь это наверное как-то поменяется, когда-нибудь)
Такая форма правления - это не частная собственность. Это называется вотчина, насколько знаю.
В маршрутках, кстати, билетов не выдают и все налом.
no subject
Date: 2021-05-06 10:52 am (UTC)no subject
Date: 2021-05-05 09:11 am (UTC)no subject
Date: 2021-05-05 11:33 am (UTC)no subject
Date: 2021-05-05 11:44 am (UTC)