Столица и главный порт острова Парос носит название Парикия.



Остров Парос известен своим мрамором идеально белого цвета. Из паросского мрамора сделана, например, Ника Самофракийская - это, наверное, самая известная статуя Лувра после Венеры Милосской. На Паросе я, кстати, купила статуэтку очень-очень беленькую как будто из того самого мрамора (хотя скорее всего нет). ( Read more... )

Этот салат в меню назывался "Наксос", но заказали его мы на Антипаросе.
Очень вкусный, мне ужасно понравился, что я сразу постаралась запомнить ингредиенты.

( Read more... )

Построенный в Италии в 1996 году высокоскоростной однокорпусный паром Paros Jet имеет скорость 37 узлов.



В целом это достаточно маленький паромчик: длина всего 103 метра, ширина - 14,5 метров, берет на борт всего 850 пассажиров и 150 автомобилей.



( Еще фото )

Выяснила, почему на греческих островах летом ощутимо прохладнее, чем на материке.

На Кикладах в летнее время постоянно дуют Мельтеми (Этесии) - сильные пассатные сухие северные ветры Эгейского моря.



Эти ветра мы ощутили еще в Рафине: там пошел сильный дождь с ветром и небольшие паромы не могли причалить.

На Наксосе на северной части Хоры купаться было невозможно из-за сильных волн.

На Антипаросе тоже этот северный ветер дул постоянно (но северные пляжи Антипароса защищены с севера необитаемыми островами, так что сильных волн там не было).

На Аморгосе бухта Аегиали защищена горами от северных ветров, поэтому там они совсем не чувствовались.

Этих французских детишек в порту Пароса я фоткала тайно, чтобы они не заметили, поэтому получилось немного смазано. Это подростки лет 12-14, которые путешествовали большой группой в 20-25 человек (здесь видно только часть). Скорее всего, они останавливались в кемпингах, потому что у них рюкзаки со спальными мешками. Зачастую спальный мешок привязан снизу к рюкзаку.




( Read more... )

Ryanair в отличие от МАУ взлетает вовремя и приземляется вовремя. Даже раньше приземляется, чем надо. С Афин мы долетели за 2 часа до Киева, хотя должны были лететь 2,5 часа. При этом цены на билеты дешевле, чем у МАУ.



Конечно, есть некоторые минусы, что, например, в Афинском аэропорту Ryanair загнали в какое-то дальнее крыло, гейты А31-А43 куда надо более 6 минут добираться на траволаторах. А в Борисполе в терминал F, куда ходит бесплатный шатл-бас от терминала D и остановки бориспольского экспресса.

Но сам Ryanair работает четко, без опозданий, а это одна из больших ценностей в авиакомпаниях. И дешевые билеты.

Не знаю точно, что за острова, но похоже на Скопелос и Алонисос:

Вот так вот просто народ выходит на сцену и всем колхозом танцуют сиртаки. Умеют люди развлекаться. (Это на маленьком острове Антипарос).

Лучший способ путешествовать на паромах - это отдельная каюта. Потому что на больших паромах в толпе из 1500 человек себя чувствуешь очень неуютно, а в своей личной каюте - очень даже нормально. Тем более, что она выглядит примерно как маленький номер отеля.



Каюту можно купить на 1, на 2, на 3, на 4 человек (верхние полки опускаются как в купе).

( Read more... )

Рассчитывать на точность паромов совершенно невозможно и бессмысленно.

Например, расскажу, как мы плыли на Аморгос с Пароса.

Паромная компания, которая прислала смс, что на рейс надо явиться на час раньше, конечно же, пригнала паром с полуторачасовым опозданием. И примерно с таким же опозданием прибыл на Аморгос. Это время мы ожидали паром в битком набитом порту Пароса. 

( Read more... )