![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Паромы Греции: Paros Jet
Построенный в Италии в 1996 году высокоскоростной однокорпусный паром Paros Jet имеет скорость 37 узлов.
В целом это достаточно маленький паромчик: длина всего 103 метра, ширина - 14,5 метров, берет на борт всего 850 пассажиров и 150 автомобилей.
За счет небольшого числа пассажиров и автомобилей обеспечивает достаточно высокая скорость судна, т.к. оно не торчит по полчаса на разгрузке-погрузке в каждом порту, а быстро высаживает людей и машины, быстро забирает новых и уплывает.
Паром принадлежит компании Seajets и зарегистрирован в Лимассоле (это на Кипре, я была когда-то в Лимассоле).
Внутри парома есть несколько салонов, два пассажирских этажа, буфеты.
К сожалению, на открытую палубу пассажиров именно в таких высокоскоростных паромах не пускают, так что приходится довольствоваться видами из окон:
Еще один салон:
Существенный минус паромов Seajets - это то, что все чемоданы хранятся в гараже. То есть люди при посадке заходят в гараж, оставляют чемодан на полках или просто на полу и поднимаются в пассажирский салон. При этом никаких бирок на чемоданах не ставится. То бишь теоретически чемоданы могут быть украдены. Недавно какой-то иностранный школьник при высадке в Рафине не нашел свой чемодан. Его родители подали в суд и суд присудил выплатить компенсацию за пропавший чемодан.
В гараж пускают людей только во время высадки-посадки. Гараж многоуровневый, тоже несколько этажей. Машины переставляют вниз-вверх в зависимости от того, где они собираются высаживаться.
В целом это достаточно маленький паромчик: длина всего 103 метра, ширина - 14,5 метров, берет на борт всего 850 пассажиров и 150 автомобилей.
За счет небольшого числа пассажиров и автомобилей обеспечивает достаточно высокая скорость судна, т.к. оно не торчит по полчаса на разгрузке-погрузке в каждом порту, а быстро высаживает людей и машины, быстро забирает новых и уплывает.
Паром принадлежит компании Seajets и зарегистрирован в Лимассоле (это на Кипре, я была когда-то в Лимассоле).
Внутри парома есть несколько салонов, два пассажирских этажа, буфеты.
К сожалению, на открытую палубу пассажиров именно в таких высокоскоростных паромах не пускают, так что приходится довольствоваться видами из окон:
Еще один салон:
Существенный минус паромов Seajets - это то, что все чемоданы хранятся в гараже. То есть люди при посадке заходят в гараж, оставляют чемодан на полках или просто на полу и поднимаются в пассажирский салон. При этом никаких бирок на чемоданах не ставится. То бишь теоретически чемоданы могут быть украдены. Недавно какой-то иностранный школьник при высадке в Рафине не нашел свой чемодан. Его родители подали в суд и суд присудил выплатить компенсацию за пропавший чемодан.
В гараж пускают людей только во время высадки-посадки. Гараж многоуровневый, тоже несколько этажей. Машины переставляют вниз-вверх в зависимости от того, где они собираются высаживаться.
no subject
no subject
А снаружи корабликов у меня вообще целая куча нафоткана, все равно нечем было заняться в портах Наксоса и Пароса, когда ожидаешь свой паром: только чужие фоткать.
no subject
а как же глобальное потепление?