Про Шереметьевскую катастрофу
May. 6th, 2019 06:11 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ratomiraСамолеты российского производства к безопасным полетам непригодны в принципе. Уверена, что никакой молнии там и близко не было, просто у консервной банки внезапно что-то отказало, что немудрено для техники рашенской сборки.
Пилоты перепугались и попробовали посадить самолет вручную. Но какая страна - такие и пилоты. Не смогли посадить вручную без козления. А из-за неудачного козления и полных баков горючего всё и загорелось.
Козление - это когда самолет уже приземлился о землю, потом вдруг оторвался, потом снова долбанулся о землю. Довольно таки неприятные ощущения. Все посадки с козлением, которые я пережила, приходились на рейсы МАУ. (Может, это какая-то одна совдеповская школа козления?). Больше я не летаю МАУ, но не только из-за козления при посадке.
Плюс ебанаты на земле, которые не стали сразу тушить, а еще что-то там чесались. Горящий самолет уже остановился, а ни одной пожарной машины рядом не наблюдалось.
Пилоты перепугались и попробовали посадить самолет вручную. Но какая страна - такие и пилоты. Не смогли посадить вручную без козления. А из-за неудачного козления и полных баков горючего всё и загорелось.
Козление - это когда самолет уже приземлился о землю, потом вдруг оторвался, потом снова долбанулся о землю. Довольно таки неприятные ощущения. Все посадки с козлением, которые я пережила, приходились на рейсы МАУ. (Может, это какая-то одна совдеповская школа козления?). Больше я не летаю МАУ, но не только из-за козления при посадке.
Плюс ебанаты на земле, которые не стали сразу тушить, а еще что-то там чесались. Горящий самолет уже остановился, а ни одной пожарной машины рядом не наблюдалось.
