Электрички

[ratomira]

Хотела написать еще про электрички. Электрички по некоторым направлениям уже год как не ходят, типа из-за карантина, но, похоже, уже не будут ходить никогда. Некоторые платформы и перегоны остались полностью без электричек:

1. Через Мерефо-Херсонский мост уже не ходит ни одной электрички. Еще год назад там ходили Каменское-Синельниково и Запорожье-Сухачевка. Соответственно ни одна электричка больше не останавливается на станции Проспектная.

2. Нет больше электричек на перегоне от Встречного до 175 км через платформы Мирный, Шинный, Днепр-Грузовой, Холодильная, Обводная, Краснополье. Потому что уже не ходят электрички из п.1. Меня, конечно, это печалит, т.к. Днепр-Грузовой - ближайшая к моему дому платформа (в пешей доступности) и иногда ею пользовалась.

3. Не ходит больше электричка Днепр-Баловка, и, соответственно, ни одной электрички больше не ходит через плотину Каменского водохранилища и платформы 4 км, 7 км, Каменское-Товарное, 52 км, 50 км, Каменское-Левобережное, 40 км и Баловка. А интересный очень маршрут был: через плотину и лес.

4. Не ходит больше электричка Днепр-Орловщина, то есть на перегоне от Новомосковска до Орловщины (платформы 161 км, 159 км, 156 км и железнодорожный мост между 161 км и 159 км) уже не ходит ничего.

А на остальных маршрутах на Синельниковском и Пятихатском направлении количество электричек подсократили. И всё еще ходят пригородные поезда на Апостолово и на Красноград.

Comments

[kostyad]

в России не ходят половина электричек с 2010 . ко многим поселкам и городам в принципе не добраться .люди не могут доехать на работу или в больницу или в поликлинику или в школу

[cpthorn]

Так, дуже шкода. Залізничний транспорт набагато екологічніший за автомобільний, його треба розвивати, особливо приміські пасажирські перевезення. Київ планував масштабний проєкт з об'єднання всіх передмість приміськими потягами і інтеграцію їх в міську систему метро, в Дніпрі здається теж щось схоже планувалось в рамках тієї самої державної програми, але поки не вистачає грошей в бюджеті.

[ratomira]

В Києві щось трохи вийшло, там навіть міська електричка ходить (чи ходила до локдауна).

А у нас фактично навіть гірше стало, тому що п.1 та п. 2 - це у межах міста, та їх вже немає.

[old_perdell]

Поездов стало меньше, но с большим остервенением ведутся работы по электрификации, и от нас до Т"А пойдут электрички вместо дизелей. Электрификация линии Т"А - И-м показала себя классно, 140км/ч, 35минут, 15км тоннелей. Было несколько раз поезд умирал в тоннеле - выволакивали тепловозом, кто в аэрп спешил - тем фигу.
Но всё притёрлось. )