Думаю, что это был очередная попытка спектакля от батьки Лукаша. Дело в том, что борта, согласно флай-радару, нормально летают над Белорусью. Хотя из стало меньше и это понятно.
Ну еще и диспетчер по управлению воздушным движением не имеет права отказать гражданскому (именно гражданскому) борту в коридоре. Ну там свои правила. Ну либо если он отказывает, то по согласованию дает иной коридор. Диспетчеры по управлению воздушным движением, в отличии от некоторых лиц, не занимаются политикой, а обеспечивают безопасность воздушных перевозок. Так, что это, очень похоже, был либо спектакль, либо его попытка.
1. Учитывая количество театрализованных постановок, режиссером которых является лично-бацька, первая мысль, которая приходит в голову, когда что-то случается в Беларуси, что это очередная. 2. Если это так, то какая-то неясная избирательность. Вчера увидив этот пост, ради интереса глянул на флайрадар. В тот момент над Беларусью спокойно летели два транзитных карго, один пассажирский и к польской границе двигался один Белавиа, безо всякой воздушной акробатики.
Уже даже не поляки, а сама Белавиа прямым текстом пишет:
26 Мая 2021 Белавиа была вынуждена развернуть борт в Барселону Сегодня авиакомпания должна была выполнить регулярный рейс В2869 по маршруту Минск-Барселона-Минск. На борту воздушного судна Embraer 195 находились 54 пассажира. У «Белавиа» были все разрешения на выполнение данного полета. Воздушное судно вылетело из аэропорта по расписанию.
Однако, как выяснилось чуть позже, за три минуты до взлета авиационные власти Франции в ручном режиме деактивировали план полета данного рейса без уведомления авиакомпании. При наборе высоты командиру была передана эта информация через Управление воздушного движения Польши. Попытки изменить маршрут в воздухе с Управлением воздушным движением Марселя к положительному результату не привели. Более того, французский диспетчер сослался на устное распоряжение премьер-министра Франции.
Хотелось бы отметить, что запрет на выполнение рейсов Минск-Париж, полученный ранее от авиационных властей Франции, первоначально не включал запрет на пролет воздушного пространства Франции. Обновленный запрет «Белавиа» получила сегодня только в 15:16. До этого времени борт ждал в воздухе около двух часов, после чего вернулся в Минск.
Все таки спектакль был. Особенно понравилось "по устному распоряжению премьер-министра Франции". Типо, не в одной Беларуси можно вмешиваться по "устному распоряжению" в управление воздушным движением.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Ну еще и диспетчер по управлению воздушным движением не имеет права отказать гражданскому (именно гражданскому) борту в коридоре. Ну там свои правила. Ну либо если он отказывает, то по согласованию дает иной коридор. Диспетчеры по управлению воздушным движением, в отличии от некоторых лиц, не занимаются политикой, а обеспечивают безопасность воздушных перевозок. Так, что это, очень похоже, был либо спектакль, либо его попытка.
no subject
no subject
2. Если это так, то какая-то неясная избирательность. Вчера увидив этот пост, ради интереса глянул на флайрадар. В тот момент над Беларусью спокойно летели два транзитных карго, один пассажирский и к польской границе двигался один Белавиа, безо всякой воздушной акробатики.
no subject
no subject
no subject
26 Мая 2021
Белавиа была вынуждена развернуть борт в Барселону
Сегодня авиакомпания должна была выполнить регулярный рейс В2869 по маршруту Минск-Барселона-Минск. На борту воздушного судна Embraer 195 находились 54 пассажира. У «Белавиа» были все разрешения на выполнение данного полета. Воздушное судно вылетело из аэропорта по расписанию.
Однако, как выяснилось чуть позже, за три минуты до взлета авиационные власти Франции в ручном режиме деактивировали план полета данного рейса без уведомления авиакомпании. При наборе высоты командиру была передана эта информация через Управление воздушного движения Польши. Попытки изменить маршрут в воздухе с Управлением воздушным движением Марселя к положительному результату не привели. Более того, французский диспетчер сослался на устное распоряжение премьер-министра Франции.
Хотелось бы отметить, что запрет на выполнение рейсов Минск-Париж, полученный ранее от авиационных властей Франции, первоначально не включал запрет на пролет воздушного пространства Франции. Обновленный запрет «Белавиа» получила сегодня только в 15:16. До этого времени борт ждал в воздухе около двух часов, после чего вернулся в Минск.
https://belavia.by/novosti/4724339/
no subject
no subject