Michał mwpotocki zwrócił uwagę na ciekawy przebieg lotu B2869, czyli Belavię w liberii World of Tanks z Mińska do Barcelony. Jak informuje rzecznik PANSA_PL lot nie dostał pozwolenia na wejście we francuską przestrzeń powietrzną i czeka na decyzję dyspozytorów
Думаю, что это был очередная попытка спектакля от батьки Лукаша. Дело в том, что борта, согласно флай-радару, нормально летают над Белорусью. Хотя из стало меньше и это понятно.
Ну еще и диспетчер по управлению воздушным движением не имеет права отказать гражданскому (именно гражданскому) борту в коридоре. Ну там свои правила. Ну либо если он отказывает, то по согласованию дает иной коридор. Диспетчеры по управлению воздушным движением, в отличии от некоторых лиц, не занимаются политикой, а обеспечивают безопасность воздушных перевозок. Так, что это, очень похоже, был либо спектакль, либо его попытка.
1. Учитывая количество театрализованных постановок, режиссером которых является лично-бацька, первая мысль, которая приходит в голову, когда что-то случается в Беларуси, что это очередная. 2. Если это так, то какая-то неясная избирательность. Вчера увидив этот пост, ради интереса глянул на флайрадар. В тот момент над Беларусью спокойно летели два транзитных карго, один пассажирский и к польской границе двигался один Белавиа, безо всякой воздушной акробатики.
Уже даже не поляки, а сама Белавиа прямым текстом пишет:
26 Мая 2021 Белавиа была вынуждена развернуть борт в Барселону Сегодня авиакомпания должна была выполнить регулярный рейс В2869 по маршруту Минск-Барселона-Минск. На борту воздушного судна Embraer 195 находились 54 пассажира. У «Белавиа» были все разрешения на выполнение данного полета. Воздушное судно вылетело из аэропорта по расписанию.
Однако, как выяснилось чуть позже, за три минуты до взлета авиационные власти Франции в ручном режиме деактивировали план полета данного рейса без уведомления авиакомпании. При наборе высоты командиру была передана эта информация через Управление воздушного движения Польши. Попытки изменить маршрут в воздухе с Управлением воздушным движением Марселя к положительному результату не привели. Более того, французский диспетчер сослался на устное распоряжение премьер-министра Франции.
Хотелось бы отметить, что запрет на выполнение рейсов Минск-Париж, полученный ранее от авиационных властей Франции, первоначально не включал запрет на пролет воздушного пространства Франции. Обновленный запрет «Белавиа» получила сегодня только в 15:16. До этого времени борт ждал в воздухе около двух часов, после чего вернулся в Минск.
Все таки спектакль был. Особенно понравилось "по устному распоряжению премьер-министра Франции". Типо, не в одной Беларуси можно вмешиваться по "устному распоряжению" в управление воздушным движением.
Ну в Бресті міг би приземлитись, це ж майже Франція)) Скоро вже й та невелика купка айтішників, які ще залишаються в окупованому Мінську, остаточно перекочують до Києва, Вільнюса і Варшави.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
no subject
no subject
И хоть сейчас лети до Ашхабада.
Открыт Воронеж, Липецк и Ростов,
И Могилев, - но мне туда не надо.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Видимо, самолет ищет нейтральные пространства Средиземного моря и Балтики, ждем
no subject
no subject
no subject
Michał
mwpotocki
zwrócił uwagę na ciekawy przebieg lotu B2869, czyli Belavię w liberii World of Tanks z Mińska do Barcelony. Jak informuje rzecznik
PANSA_PL
lot nie dostał pozwolenia na wejście we francuską przestrzeń powietrzną i czeka na decyzję dyspozytorów
no subject
Так даже в пространство не пускают! Хорошо.
no subject
no subject
no subject
Нет такого места..."(с)
no subject
no subject
Забавно. Но вот сейчас летит Белавиа из Франкфурта.
no subject
no subject
no subject
no subject
Ну еще и диспетчер по управлению воздушным движением не имеет права отказать гражданскому (именно гражданскому) борту в коридоре. Ну там свои правила. Ну либо если он отказывает, то по согласованию дает иной коридор. Диспетчеры по управлению воздушным движением, в отличии от некоторых лиц, не занимаются политикой, а обеспечивают безопасность воздушных перевозок. Так, что это, очень похоже, был либо спектакль, либо его попытка.
no subject
no subject
2. Если это так, то какая-то неясная избирательность. Вчера увидив этот пост, ради интереса глянул на флайрадар. В тот момент над Беларусью спокойно летели два транзитных карго, один пассажирский и к польской границе двигался один Белавиа, безо всякой воздушной акробатики.
no subject
no subject
no subject
26 Мая 2021
Белавиа была вынуждена развернуть борт в Барселону
Сегодня авиакомпания должна была выполнить регулярный рейс В2869 по маршруту Минск-Барселона-Минск. На борту воздушного судна Embraer 195 находились 54 пассажира. У «Белавиа» были все разрешения на выполнение данного полета. Воздушное судно вылетело из аэропорта по расписанию.
Однако, как выяснилось чуть позже, за три минуты до взлета авиационные власти Франции в ручном режиме деактивировали план полета данного рейса без уведомления авиакомпании. При наборе высоты командиру была передана эта информация через Управление воздушного движения Польши. Попытки изменить маршрут в воздухе с Управлением воздушным движением Марселя к положительному результату не привели. Более того, французский диспетчер сослался на устное распоряжение премьер-министра Франции.
Хотелось бы отметить, что запрет на выполнение рейсов Минск-Париж, полученный ранее от авиационных властей Франции, первоначально не включал запрет на пролет воздушного пространства Франции. Обновленный запрет «Белавиа» получила сегодня только в 15:16. До этого времени борт ждал в воздухе около двух часов, после чего вернулся в Минск.
https://belavia.by/novosti/4724339/
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject